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Vitesse de la roue d'écu pour pouvoir

ECU master


ECU Master Vitesse de Roue à CAN Lire et traiter les données de vitesse de roue est un problème courant dans les voitures de course modernes. La plupart des systèmes ABS modernes utilisent des capteurs à effet Hall actifs, et les tentatives d'« intercepter » ces signaux peuvent provoquer des erreurs dans le système ABS. Pour aider nos clients, nous avons conçu la solution ultime : Vitesse de Roue à CAN.

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Numéro de pièce: ECUM525

ECU Master Vitesse de Roue à CAN

Lire et traiter les données de vitesse de roue est un problème courant dans les voitures de course modernes. La plupart des systèmes ABS modernes utilisent des capteurs à effet Hall actifs, et les tentatives d'« intercepter » ces signaux peuvent provoquer des erreurs dans le système ABS.

Pour aider nos clients, nous avons conçu la solution ultime : Vitesse de Roue à CAN. Cette unité compacte lit les capteurs de vitesse de roue et envoie les données via le bus CAN à d'autres dispositifs tels que des tableaux de bord, des enregistreurs de données et des ECUs.
Le plus important est que le signal des capteurs n'est pas perturbé et maintient la pleine fonctionnalité du système de contrôle de traction.

Le module peut également être utilisé comme un module d'extension si une connexion directe de tous les 4 capteurs de vitesse de roue à l'ECU
(si le nombre d'entrées n'est pas suffisant) n'est pas possible.

Fonctionnalités :

  • Prend en charge jusqu'à 4 capteurs magnetorésistifs / VR / Hall.
  • CAN 2.0A/B (125, 250, 500, 1000 kbps), messages et formats de données personnalisables.
  • Mises à jour logicielles gratuites.
  • Configurables via CAN BUS.

WheelSpeedToCAN_manual
Dessins – Vitesse de Roue à CAN

 

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