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Bobine d'allumage AEM Inductive" Dumb" Bobine

Bobine d'allumage AEM Inductive" Dumb" Bobine

AEM

AEM" DUM" BOILE DE BOIGE Le type de bobine d'allumage que vous utilisez sur la construction lorsque vous avez déjà le module d'allumage ou le distributeur installé. (Aussi trouvé dans certains écus de l'après-marie) La bobine donne jusqu'à 103MJ et au moins 40000 volts, ce qui est en classe avec la plupart des systèmes CDI. C'est le premier type de bobine d'allumage inductive" muette" qui fournit une étincelle de type CDI avec une longue durée d'étincelles nécessaire à la surcharge.

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Numéro de pièce: 30-2852

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AEMS Haute Sortie La bobine inductive muette est conçue pour être utilisée avec un allumeur externe.
Sortie élevée d'AEM? Studieux? La bobine inductive est conçue pour être utilisée avec un allumeur externe.
AEM? S High-Sortie? Dumb? Les bobines inductives fournissent chacune jusqu'à 118 mJ d'énergie étincelle et un minimum de 41 000 volts? Autant que la plupart des systèmes CDI, sans avoir besoin d'un module CDI! Ils offrent également une très longue durée d'étincelles à pleine énergie, contrairement aux systèmes CDI et à plusieurs systèmes d'étincelles qui tirent des petits événements d'étincelles avant et après que son CDI a éclaté pour imiter la durée d'étincelles plus longue. La livraison énergétique complète et la longue durée des bobines inductives élevées d'AEM? S Éliminez la nécessité de compromettre l'énergie ou la durée avec votre système d'allumage et augmenteront les performances dans des moteurs de compression élevés ou élevés.
AEM? S Haute -Output? Dumb? Les bobines inductives fournissent une étincelle de type CDI avec la longue durée d'une bobine inductive et installent facilement à la place de vos bobines de sortie sans avoir à ajouter un CDI. Les bobines AEM sont construites pour fonctionner dans des environnements difficiles. Ils sont choc et résistant aux intempéries, leur permettant d'être montées pratiquement n'importe où. Ils sont abordables? Moins que le coût des bobines LS1 de l'après-marché? Et offrent des performances de classe mondiale. «Ces bobines sont sur des moteurs de nitrouts de 2 000 chevaux sans CDI et se produisent parfaitement. Nous pensons qu'ils sont dans une classe par eux-mêmes ?, a déclaré John Romero, directeur du développement de produits AEM.

Étincelle ressemblant à CDI sans avoir besoin d'un CDI
moins chère que les bobines LS1 de l'après-vente
La construction robuste leur permet d'être montées presque n'importe où
disponible pour les véhicules avec des allumeurs externes

Tuner fonctionne

Energie d'étincelles massive, jusqu'à 118 mj!
Durée d'étincelles incroyablement longue, jusqu'à 3,2 ms!
Tension de sortie jusqu'à 41kv, sans CDI!
Heavy-Dutour, résistant aux intempéries et Design antichoc/> peuvent être installés directement sur le moteur

Spécifications techniques
Résistance primaire: 0.5? +/- 10%
Inductance primaire: 4,8 MH +/- 15%
Résistance secondaire: 8.5 K? +/- 20%
Inductance secondaire: 22,5 H +/- 20%
Sortie (charge 50pf): 41 kV +/- 10%
Energie de sortie: 118 mj +/- 7%
Courant secondaire de pointe: 100 mA +/- 7%
Arc Durée: 3,2 ms +/- 10%
Rapport touristique 71: 1
Tension maximale de la batterie: 17 volts
Base Dwell: 3,0 MS
MAXER CONTINU DE CONTINU: 9 MS MAIS DU DON? T dépasser 40% CYCLE DE DROIT
MAX MAX MAX DE DU CYCLE DE DROIT, 5 secondes maximum
Connecteur d'accouplement: Packard/Delphi 12162182? Tirez sur le siège?
Contacts d'accouplement: Packard/Delphi 12124075? Tirez sur siège?
Terminale de fil de tension haute: Hei? Spark Plug Top? Style

A: Batterie positive (relais ou commutation d'allumage ou d'entrée haute tension pour CDI)
B: déclencheur de bobine (chargement lorsque vous êtes faible)
C: moulu à la tête du cylindre