LEXUS IS 200 200 (GXE10) Kit d'embrayage - Ressort Céramique 460Nm 700kg (45% plus de pression)
Xtreme Clutch
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Ces kits sont disponibles avec des disques de friction en céramique à ressort et sont conçus pour des applications de sport automobile nécessitant une capacité de chaleur et de couple accrue. Ils peuvent également être utilisés dans certaines applications routières.
- Capacité de couple 460Nm
- Charge de serrage 700kg 45% Augmentation par rapport à la norme
- Disque de friction en céramique à ressort
- Plateau de pression robuste
- Le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour une installation réussie + accessoires
La gamme de kits en céramique à ressort a été développée pour des applications de sport automobile nécessitant une capacité de chaleur et de couple accrue. Ces disques utilisent un moyeu à ressort qui aide à réduire les charges de choc et sont couramment utilisés dans des voitures de piste conservant la transmission d’origine.
Chez Xtreme Clutch, nous nous efforçons d'offrir une variété d'options d'embrayage pour chaque véhicule afin de garantir une solution pour chaque application. Que vous modifiiez un véhicule routier ou construisiez une voiture de course depuis zéro, nous avons la solution qu’il vous faut. Nos mises à niveau sont divisées en différentes étapes en fonction du matériau du disque de friction et du nombre de disques.
Les kits d'amélioration Xtreme Performance sont fournis avec tout ce dont vous avez besoin pour une installation réussie + accessoires que vous pourriez souhaiter améliorer ou remplacer pendant que la boîte de vitesses est retirée.
Compatible avec les modèles suivants :
- LEXUS/IS 200/200 (GXE10)/1999.04-2005.07/1G-FE 1988 Petrol 114 kW 155 BHP (1999.04 - 2005.07)
- TOYOTA/ALTEZZA/2.0 VVTi (GXE10)/1999.01-2005.05/1G-FE 1988 Petrol 118 kW 160 BHP (1999.01 - 2005.05)
- TOYOTA/ALTEZZA GITA Wagon/2.0 (GXE10)/1999.01-2001.06/1G-FE 1988 Petrol 114 kW 155 BHP (1999.01 - 2001.06)
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Guides et Informations
| Newton-mètre | 460 Nm |
| Bilmärke | Lexus |
| Code moteur | 1G-FE |
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