Volvo S60 V70 XC70 S80 Turbo 00-09 Intercooler
DO88
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Un intermédiaire hautes performances développé par DO88 qui remplace l'intercooler d'origine et offre de très bonnes performances sans que vous ayez à reconstruire toute la voiture!
Avantages lourds DO88 Intercooler High Performances (Intercooler Original):
- Paquet de cellule Volume: 13068CM3 (8659CM3), DO88 51% plus grand!
- Flux d'air à 0,15 barrez de pression: 319CFM (272CFM) , DO88 17% plus haut! Voir le diagramme ci-dessous!
- Température après intercooler dans les mêmes conditions de test: 30 ° C (54 ° C), DO88 24 ° C plus bas! Voir le diagramme ci-dessous!
- convient directement à des modèles de voiture spécifiés! (Voir Instructions d'installation pour plus de détails)
entièrement en aluminium avec des réservoirs de distribution optimisés par le flux de CAO et des packages de cellules soigneusement sélectionnés pour obtenir le meilleur effet de refroidissement possible avec la chute de pression la plus faible possible!
Il est concevable que l'intercooler d'origine ait été conçu pour la puissance de la voiture d'origine et lorsque la puissance est augmentée ou lorsque la voiture est utilisée très fort dans sa version d'origine, sa performance n'est plus suffisante. Donc, même avec une augmentation de la pression/logicielle accrue/de la mise à niveau du logiciel/à l'écriture, notre intercooler fournira des performances améliorées!
Le refroidisseur intermédiaire d'origine contient des réservoirs en plastique qui ne peuvent pas supporter des pressions de charge plus élevées pendant de longues périodes, c'est pourquoi notre intermédiaire offre également une fiabilité opérationnelle accrue.
Une idée fausse commune est que vous ne pouvez pas obtenir un bon effet de refroidissement d'un refroidisseur intermédiaire avec cet endroit et qu'un refroidisseur intermédiaire/fmic monté à l'avant serait bien meilleur. Mais en fait, le refroidisseur intermédiaire DO88 haute performance est bien meilleur que la plupart des installations FMIC où vous ne disposez que d'une chambre avec des packages de cellules avec une zone de refroidissement trop petite et souvent avec une alimentation en air partiellement bloquée de par exemple. faisceau de crash, qui peut dans de nombreux cas, peut donner un effet de refroidissement pire que le refroidisseur intermédiaire d'origine.
intercooler haute performance DO88 est livré avec toutes les pièces nécessaires à montage dans une voiture.
Le refroidisseur convient à tous les modèles Turbo S60/V70/S80, à la fois avec et sans capteur monté sur la sortie intercooler, car ce refroidisseur intermédiaire a une Support pour le capteur et est livré avec une couverture pour ce support qui est utilisé lorsque le refroidisseur intermédiaire est monté sur une voiture qui n'a pas ce capteur.
Le montage est effectué sur les pièces jointes d'origine.
OBS. Lorsque cet intercooler est monté sur le V70/S60 R, le petit intermédiaire supplémentaire situé à l'avant doit être retiré car il ne sera plus connecté.
sur les modèles R, il se trouve comme une grille montée directement dans ce refroidisseur intermédiaire. Donc, si vous voulez garder une grille après avoir supprimé le petit R-Intercooler, vous devez installer votre propre calandre. Ce n'est pas indispensable, s'il n'est pas fait, le trou du pare-chocs sera ouvert dans le condenseur AC.
convient:
Volvo S60
Modèles d'année: 2001-2009
Moteur:
- Tous Essence Turbo R/T5/2.4T/2.5 T
- Tout Diesel D5/2.4D
Volvo V70
Modèles d'année: 2001-2007
MOTEUR:
- Tout essence Turbo R/T5/2.4T/2.5T
- Tout Diesel D5/2.4d
Volvo XC70
Modèles d'année: 2002-2007
MOTEUR:
- Tout essence Turbo 2.4T/2,5T
- Tout Diesel D5/2.4D
Volvo S80
Modèles d'année: 1999-2006
MOTEUR:
- Tous Essence Turbo 2.4T/2.5t
- Tout Diesel D5/2.4D
Référence originale:
8649471, 8671694, 8683169
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Guides & Infos
| Bilmärke | Volvo |
| Bilmodell | S60 |
| Bilmodell | S80 |
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