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SPD V2 Valve Vasque Full Flow AN10 noir
SPD Performance Parts
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Écrire une critiqueSPD V2 sont les derniers clapets anti-retour. Ces clapets anti-retour sont dotés d'une toute nouvelle construction qui diffère de tous les autres sur le marché où le clapet anti-retour est complètement scellé et peut résister à des pressions et des contre-pressions très élevées. Ces clapets anti-retour sont spécialement conçus pour gérer tous les carburants, air, huile. Le clapet anti-retour a été développé pour résister à l'éthanol, c'est pourquoi les composants internes ont été adaptés à cet effet. Il s’agit d’une construction à plein débit qui ne limite pas le débit.
Clapet anti-retour plein débit. Peut être utilisé pour les systèmes de carburant, d'huile, d'eau et d'air.
Filetage : AN10 des deux côtés
Ce clapet anti-retour ne limite pas le débit.
Pression d'ouverture environ : 0,04 bar
Mesure
Douille de clé : 31,5 mm
Plus grand diamètre : 36 mm
Longueur totale : 74 mm
Domaines d'utilisation
Activation par étapes des pompes à carburant
Lors de l'utilisation de deux pompes à carburant ou plus qui ne fonctionnent pas tout le temps mais sont activées progressivement, un clapet anti-retour est monté sur celles-ci pour empêcher le carburant d'être poussé vers l'arrière vers le réservoir de carburant et de rendre plus difficile l'injection du carburant primaire. pompe pour maintenir la pression.
Gardez le carburant dans le pont d'épandage
Lorsque le moteur est arrêté, le carburant retourne lentement vers le réservoir de carburant et le pont de carburant est vidé de son carburant. Cela introduit de l'air dans le système de carburant et rend le démarrage du moteur difficile. Avec un clapet anti-retour monté, il reste toujours du carburant et le moteur démarre facilement.
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