Cintre de pompe à carburant SPD 200mm
SPD Performance Parts
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Cintre de pompe à carburant pour ceux qui souhaitent construire leur propre réservoir de carburant / pile à combustible ou à la patte de raccordement avec des pompes internes. Convient également pour s'adapter au réservoir de carburant d'origine.
prend en charge toutes les pompes à carburant rondes sur le marché. Jusqu'à 3 pompes peuvent être utilisées. Hauteur réglable Lors de l'installation des pompes à ajuster à des contiendions et de la hauteur spécifiques du réservoir.
Le cintre de la pompe à carburant est conçu pour collecter du carburant à partir de pompes installées dans une chambre pour obtenir une seule sortie. Cela permet d'économiser beaucoup d'espace et d'argent lorsque vous n'êtes pas obligé d'utiliser des y-croix, des tees, des tuyaux et des raccords supplémentaires pour fusionner plusieurs sorties en une.
Vous n'utilisez qu'un tuyau sur le moteur et un tuyau de retour du moteur, que vous utilisiez des pompes à carburant 1, 2 ou 3. Si vous utilisez des rails de carburant à double carburant (V Moteurs), vous devez simplement ajouter une croix y dans la baie du moteur au lieu de plusieurs qui avaient été le cas WThout ce cintre de pompe à carburant.
Les pompes à carburant, les colliers de tuyau et le tuyau ne sont pas inclus.
Spécifications:
Sortie Femme: 1XAN12 (Adaptateurs disponibles pour réduire la sortie)
Entrée Femme: 1xAN10 (Adaptateurs sont disponibles pour réduire la sortie)
Les connexions femelles d'entrée / sortie supportent les deux Joint -ring et lave-linge
Diamètre: 200mm
CC entre les trous de boulons: 185mm
CC entre les trous d'entrée / sortie: 70mm
CC entre +/- Bornes: 75mm
Longueur de la pompe Support: 230mm
Limite de réglage de la pompe Support: 90mm
Diamètre du montage de la pompe (TUBE): 15mm
NOTE! Nous vous recommandons vivement d'acheter avec la bride de montage associée. Il est placé à l'intérieur du réservoir pour pouvoir tirer facilement des raccords fixés afin qu'il crée un montage serré entre la bride de la bague de serrage, le réservoir et le cintre de la pompe à carburant. Disponible à l'achat en tant qu'accessoire lié.
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Guides et Informations
Det var en del jobb att bygga om tanken men när allt är klart så är det kanon att kunna ha 3 pumpar i originaltanken =D
Monterade denna i min originaltank. Man måste vara noga vid monteringen annars så är det en kanonbra lösning om man vill ha fler eftermarknadspumpar monterat i originaltanken.
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