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Pompe à essence Bosch BR540
Bosch

Max 1150hp~
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Ceci est une pompe à carburant en réservoir conçue pour l'e85, l'E10 et autres carburants et elle est montée par immersion dans les réservoirs, ce qui lui confère une durée de vie très bonne. La pompe est compacte et a un diamètre de 46 mm, ce qui la rend facile à installer sur la plupart des raccords et réservoirs.
Parfaitement adaptée aux systèmes de nombreux modèles Volvo, Nissan, Saab, Subaru Impreza, entre autres.
Flux à 13.5V
- Jusqu'à 540 l/h en débit libre
- Jusqu'à 460 l/h à 40Psi (2,75 bar)
- Jusqu'à 380 l/h à 80Psi (5,5 bar)
- Impressionnant 270l/h à 145Psi (10.0bar)
- Flux élevé jusqu'à 190Psi (13.0bar) réglage de la soupape de décharge
Caractéristiques
- Raccord de tuyau de 9,0 mm, adapté aux tuyaux en caoutchouc ou en nylon
- Léger (550g) et taille compacte de 46 mm
- Longueur : 145mm (avec filtre)
- Inclus un connecteur électrique avec des câbles
- Inclus un filtre à haut débit
- Alimentation électrique ~16A à 40Psi (2,75 bar), ~19A à 80Psi (5,5bar), ~24A à 145Psi (10,0bar)
Puissance moteur maximale Turbo
Essence : 1150cv~
Éthanol : 1000cv~
Veuillez noter que l'environnement de test peut varier considérablement par rapport à une utilisation pratique en fonction des équipements auxiliaires et d'autres facteurs techniques. Cependant, ces informations sont très utiles pour vous donner une idée de ce que vous pouvez attendre de la pompe à carburant et vous aider à choisir d'autres composants du système de carburant tels que les injecteurs, le régulateur de pression de carburant et le filtre à carburant.
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